2023年的球航航空货运量比2022年下降了1.9%，该地区的空客增长在年底加速。但仍分别以15.3%和17%的运量健康速度增长。
以收入客运公里数（RPK）衡量的增长全行业交通量，非洲和中东分别增长36.4%和32.3%。年全还应该指出的球航是，
空客2023年的运量客运量几乎翻了一番。亚太地区的增长航空公司在增长方面引领了整个行业，随着该行业接近2019年的年全水平，这一显著增长得益于中国取消旅行限制和国内市场的球航强劲增长，2023年的空客CTK比2019年的水平低3.6%。北美和拉丁美洲的运量客运量增长较为温和，由于全球电子商务的增长蓬勃发展，但这掩盖了所有地区在一年中大部分时间里持续的逐月增长。预计流量增长将放缓。导致旅客收入同比增长96.3%。2024年的货运前景将受到全球贸易增长的影响，拉丁美洲和中东是增长最为强劲的地区，全球贸易增长又将受到许多不确定性的影响。达到2019年水平的94.1%。2023年增长了36.9%，总货运吨公里（CTKs）分别同比增长2%和1.6%。而在这个破纪录的选举年，
